Tehnologia din spatele noului serviciu de partajare a autovehiculelor Hyundai din Los Angeles este asigurată de o companie care este în mare parte necunoscută, în ciuda ubicuității sale.

Vulog a anunțat marți, în cadrul Automobility LA, că Hyundai își va folosi platforma tehnologică pentru un pilot de partajare auto care se va lansa la Los Angeles la sfârșitul lui 2019 și care va crește până la 300 de vehicule.

Vulog ar putea avea un profil scăzut, dar abia este o pornire. Compania franceză furnizează hardware și software de bază necesare serviciilor de partajare auto din 2006. Produsul Vulog, care include instrumente precum managementul flotei și o aplicație orientată către consumatori, este utilizat în servicii de partajare auto în mai mult de 30 de orașe. la nivel global. Compania spune că produsul său la cheie poate obține un serviciu de partajare la scară largă a mașinilor și să funcționeze în aproximativ trei luni.

Astăzi, platforma sa este folosită de serviciul de partajare automată a autovehiculelor Volkswagen, Kia Motor Wible și Grupul PSA „Free2Move”. Aimo folosește, de asemenea, platforma Aimo, care este deținută de Sumitomo Corporation și o companie British Columbia Automobile Association, numită Evo. Și acum, Hyundai.

La începutul acestei luni, Hyundai Group a lansat MoceanLab, un proiect de servicii de mobilitate cu sediul în Los Angeles și cel mai recent efort al constructorului de a diversifica și moderniza activitatea principală de producție și vânzare a vehiculelor. MoceanLab se va concentra pe pilotarea călătoriei autonome, a transferului, a transportului multimodal și a mobilității personale în Los Angeles.

Unul dintre eforturile depuse de MoceanLab este Mocean Carshare, serviciul de partajare auto care va folosi platforma tehnologică Vulog. Serviciul face parte dintr-un program pilot de autorizație oferit de Departamentul de Transport din Los Angeles și Autoritatea de Transport Metropolitan al Județului Los Angeles.

Serviciul de partajare auto va folosi 20 de vehicule electrice hibride plug-in Hyundai Ioniq. Mocean Carshare va trece în cele din urmă la o flotă de 300 de vehicule complet electrice de la Hyundai și Kia Motors.

MoceanLab, proiectul de servicii de mobilitate umbrelă, va face mai mult decât schimbul auto. Compania deținută de Hyundai urmărește Olimpiada din 2028 din Los Angeles ca un eveniment pentru a oferi o varietate de servicii pentru a atenua congestionarea, inclusiv călăritul și transferul autonom.

Crearea MoceanLab urmărește joint-venture-ul Hyundai cu compania de conducere autonomă Aptiv și lansarea BotRide, un serviciu autonom de ridicare în Irvine, California, cu pornire autonomă chineză Pony.ai și Via.

Între timp, Vulog are propriile sale ambiții. Compania intenționează să își dubleze amprenta în anul următor pentru a atinge 60 de orașe până la sfârșitul anului 2020.

Sursa articol

LĂSAȚI UN MESAJ

Please enter your comment!
Please enter your name here