Ford debutează oficial SUV-ul crossover complet electric duminică, 17 noiembrie – dar am aruncat o privire asupra noului Mach-E (care a fost numit oficial ieri) cu câteva zile mai devreme. Scurgerea provine de pe site-ul web al Ford, sub forma unei capturi de ecran pentru posteritate de Jalopnick, și include fotografii ale majorității unghiurilor automobilului, inclusiv interiorul, precum și detalii despre prețuri și configurare pentru variantele de model disponibile la lansare.

Mach-E va începe de la 43.895 dolari SUA, înainte de aplicarea stimulentelor fiscale sau fiscale (iar acest lucru se va transforma în 36.395 USD odată ce aplicați un credit fiscal federal maxim de 7.500 USD). Mach-E-ul „Select”, astfel cum a fost configurat la acest preț, vă oferă o valoare de 230 de mile EPA, fie AWD, fie RWD (care probabil presupune modificarea prețului) și o perioadă de 0-60MPH în intervalul de cinci secunde.

Următoarea variantă „Premium” începe de la 50.600 de dolari, oferind din nou o opțiune AWD sau RWD, cu 300 km de rază de acțiune estimată EPA, și aceeași perioadă de cinci secunde între 0-60MPH. Modelul „California Route 1” de mai sus, care vine doar în AWD, are o distanță mai lungă de 300 de mile EPA și promite o perioadă de șase secunde 0-60MPH. Este un pic mai lent decât săriturile, dar este „numit pentru ingineria sa demnă de croazieră”, așa că se presupune că are un interior mai luxos pentru unitățile scenice pe distanțe lungi.

Următoarea versiune este o „Primă ediție” de 59.900 USD, care va avea o disponibilitate limitată și va fi lansată doar pentru prima rezervare a clienților. Are AWD, o autonomie de aproximativ 270 de mile, o durată de cinci secunde de la 0-60 MPH și opțiuni exclusive de culoare exterioară, plăci speciale de scufundare, pedale din aluminiu periat și clape de frână roșii, precum și cusături interioare în culori contrastante. Există o ediție GT în partea de sus, cu un MSRP începând de la 60.500 de dolari, care va reuși să obțină un interval de 0-60MPH la jumătatea intervalului de trei secunde, astfel încât acestea să fie clar opțiunile de vârf pentru cei care doresc emoții. Intervalul de EPA estimat pentru acesta este de aproximativ 230 de mile.

În ceea ce privește aspectul, designul Mustang Mach-E nu va fi o surpriză pentru nimeni care a văzut fotografii spion camuflate sau peas-urile teaser lansate oficial de Ford. Cu siguranță are vibrații Mustang și arată cam ca un Mustang care a fost ridicat cu panourile întinse pe drum. Se pare că un acoperiș panoramic este o opțiune, iar acest hatchback va fi probabil pe placul multor fani mici SUV. Există, de asemenea, ceva funky cu mânerele ușilor – cele din față par foarte mici și aproape de baza ferestrelor ușii, în timp ce nu sunt sigur cum funcționează exact pe ușile din spate ale pasagerilor din spatele acestor fotografii.

Există, de asemenea, un trapa panoramică cel puțin ca opțiune și puteți vedea interiorul destul de flagrant Tesla -inspirat, cu un ecran tactil vertical mare care ocupă cea mai mare parte din centrul tabloului de bord – deși ceva care arată ca un cadru fizic mare chiar la bază, în loc să meargă pentru o intrare completă doar pentru atingere. Un al doilea afișaj digital pare să înlocuiască tabloul de instrumente din spatele volanului.

De atunci, Ford a renunțat la acest lucru, întrucât găzduiește duminică un eveniment plictisitor cu Idris Elba în LA pentru dezvăluirea oficială. TechCrunch va fi pe site pentru a vă oferi mai multe fotografii și detalii despre disponibilitate, opțiuni de personalizare și multe altele pe zi.

Sursa articol

LĂSAȚI UN MESAJ

Please enter your comment!
Please enter your name here