Procurorul general din California, Xavier Becerra, a subliniat că California a primit peste 100 de renunțări de la EPA în ultimii 50 de ani – aceasta a fost brusc despre fața unei administrații federale care se presupunea că „a ales să se confrunte cu poluatorii”. Becerra a susținut, de asemenea, că renunțările au fost acordate atât pentru a reflecta leadershipul său în ceea ce privește standardele de emisii, cât și pentru a aborda „problemele extraordinare și convingătoare ale poluării aerului” care afectează statul, cum ar fi smogul din Los Angeles.

APE nu a comentat procesul, dar a spus Reuters că nu era o provocare a celorlalte autorități din California, cum ar fi capacitatea sa de a pune în aplicare un program cu vehicule cu emisii reduse.

Acest ultim proces este parte dintr-o luptă crescândă între statele-cheie și administrația Trump asupra reglementărilor de mediu, producătorii auto alegând frecvent părți. Departamentul de Justiție a lansat recent o anchetă antitrust asupra a patru producători care se confruntau cu regulile mai dure ale emisiilor din California. Totuși, în același timp, California a interzis achiziționarea de mașini guvernamentale de la acei producători care s-au confruntat cu încercarea administrației Trump de a revoca renunțările, inclusiv Fiat Chrysler, GM și Toyota. Este o luptă urâtă pentru emisii și nu este pe cale să devină mai frumoasă.

Sursa articol

LĂSAȚI UN MESAJ

Please enter your comment!
Please enter your name here