Frontier Car Group, clădirea de start-up cu sediul în Berlin, a unor piețe auto destinate piețelor emergente, cu o creștere ridicată, a ridicat o altă rundă semnificativă de finanțare de la un partener strategic, concentrându-se și pe aceeași oportunitate geografică.

Astăzi, OLX, divizia de reclame online Prosus (divizia digitală Naspers care a listat la începutul acestui an în Europa) a anunțat că va investi până la 400 de milioane de dolari în Frontier, într-un mix de acțiuni, achiziții de acțiuni secundare și acțiuni de afaceri existente. Acordul va include o injecție de capital primară pentru o sumă nespecificată, pe care OLX mi-a confirmat-o valorifică Frontier Car Group la 700 milioane USD, după bani.

În ceea ce privește acțiunile de afaceri: OLX a mai spus că își va contribui acțiunile într-un JV pe care l-a avut cu Frontier în India și Polonia. Între timp, achizițiile secundare – acțiunile sunt deținute în prezent de alți investitori, fondatori și conducere – sunt supuse unui proces de licitație. Piețele pe care Frontier operează acum includ Nigeria, Mexic, Chile, Pakistan și Indonezia și SUA (unde a achiziționat WeBuyAnyCar anul trecut), pe lângă India și Polonia.

De remarcat, chiar înainte de exercitarea sumei complete de 400 de milioane de dolari (adică după finalizarea procesului de licitație), un purtător de cuvânt al OLX a confirmat că prima injecție de capital va face cel mai mare acționar unic al Frontierului (dar nu și acționarul majoritar), ceea ce valorează în esență tranzacție cu mai puțin de 350 de milioane de dolari (bazat pe evaluarea de 700 de milioane de dolari).

Astăzi, Frontier Car Group oferă cumpărătorilor și vânzătorilor o serie de servicii: pe lângă listările de inventar de bază, există rapoarte de inspecție, financiare, ghiduri de stabilire a prețurilor, garanții și asigurări. Planul va fi extinderea mai multor servicii pentru unul dintre jucătorii cheie din spațiul auto folosit, dealeri – prin Frontier's Dealer Management System – mai multe servicii de revânzare (prin OLX) și mai multe ghiduri de prețuri în stil CarFax / Blue Book și alte produse .

Nu este clar cât de mare este afacerea în ziua de azi (ne întrebăm), dar ca punct de referință, în luna mai a anului trecut, când compania a strâns 58 de milioane de dolari, a vândut până acum 50.000 de mașini și era pe cale de 200 de milioane USD veniturile anuale, iar CEO-ul și cofondatorul Sujay Tyle afirmă că compania a fost în plină dezvoltare.

"FCG are aproape triplat performanța în fiecare măsură-cheie de la prima investiție a Grupului OLX în urmă cu mai puțin de 18 luni și s-a extins în patru țări noi în acel timp", a declarat Sujay Tyle, cofondatorul și CEO, într-un comunicat. „Acesta este un test al echipei FCG, oportunitatea de piață matură și rezultatele integrării timpurii cu OLX pe piețele noastre cheie. Împreună cu OLX și Prosus, urmărim să revoluționăm piața auto uzată în mai multe economii emergente și dezvoltate, adăugând încredere, transparență și o suită completă de servicii pentru toți participanții la ecosistem. ”

„Împreună cu FCG, ne propunem să construim cea mai importantă piață mondială de mașini uzate, oferind un serviciu premium și convenabil pentru milioane de cumpărători, vânzători și dealeri de mașini”, a declarat Martin Scheepbouwer, CEO al OLX Group. „Suntem într-o poziție unică pentru a accelera extinderea acestei platforme la nivel mondial. Experiența noastră în India este o dovadă excelentă a conceptului, în cadrul căreia, în termen de un an, compania noastră comună a crescut deja numărul de magazine de trei ori, volumele de achiziție de mașini continuând să crească cu 10% lună pe lună. ”

Aceasta este a doua oară când OLX a investit în Frontier: în mai 2018, Naspers a investit 89 de milioane de dolari în afacere, investiție care a venit la doar câteva săptămâni după ce Frontier a strâns 58 milioane de dolari de la Balderton, TPG și alții.

Acordul subliniază tendința de consolidare de lungă durată a întreprinderilor de comerț electronic – lucru pe care Prosus îl vede și jucat într-o arenă complet diferită, cea a livrării de produse alimentare.

Elementele de bază ale principiului economiei de scară, așa cum se aplică vânzărilor de mașini uzate, sunt ceva de genul: economiile de scară fac o platformă mai utilă (vor exista mai multe mașini pe ea și mai puțin pe site-urile concurenților); dar, de asemenea, potențial înseamnă că Frontier ar face mai multe tranzacții, astfel, în general, mai multe venituri; și construirea și derularea mai multor vânzări pe aceeași platformă îmbunătățește marjele investițiilor care se realizează în construirea și operarea acelei platforme.

Direcționarea vânzărilor de mașini folosite P2P pe piețele emergente este o afacere potențială importantă: în parte datorită naturii acestor economii, proprietarii de mașini sunt mai predispuse să transpire activele, decât să cumpere vehicule complet noi. OLX observă că combinarea operațiunilor din amprenta Frontier cu cele ale companiilor JV pe care le preia acum, la care se adaugă activitatea proprie OLX în America Latină, Asia și Polonia, rezultă pe o piață în care se vând aproximativ 30 de milioane de mașini folosite anual, „mai mult decât dublu față de China. ”

Sursa articol

LĂSAȚI UN MESAJ

Please enter your comment!
Please enter your name here