O flotă de cruci electrice, autonome Hyundai Kona – echipată cu un sistem de auto-conducere de la pornirea autonomă chineză Pony .ai și platforma de călătorie Via și vor începe să circule clienții pe drumurile publice săptămâna viitoare.

Serviciul robotota numit BotRide va funcționa pe drumurile publice din Irvine, California, începând cu 4 noiembrie. Acesta nu este un serviciu fără șofer; va fi în permanență un șofer de siguranță umană la volan. Dar este unul dintre puținii piloți care călătoresc pe drumurile din California. Doar patru companii, AutoX, Pony.ai, Waymo și Zoox au permisiunea de a opera un serviciu de călătorie cu vehicule autonome în statul California.

Clienții vor putea comanda plimbări printr-o aplicație pentru smartphone, care va direcționa pasagerii către stațiile din apropiere pentru ridicare și decolare. Experiența Via se bazează pe călătoriile partajate, iar această platformă vizează același obiectiv cu mai mulți călăreți. Platforma Via gestionează funcțiile la cerere de călătorie la cerere, precum rezervarea, alocarea pasagerilor și a vehiculului și identificarea vehiculului (cod QR). Via are două părți în activitățile sale. Compania operează navete cu vedere la consumatori în Chicago, Washington, D.C. și New York. De asemenea, este partener cu orașele și autoritățile de transport – și acum producătorii auto care lansează servicii robotaxi – oferind clienților acces la platforma lor pentru a implementa propriile navete.

Hyundai a spus că BotRide „își validează experiența utilizatorului în pregătirea unui viitor complet fără șofer”. Hyundai nu a explicat când ar putea sosi acest viitor fără șofer. Oricare ar fi acest viitor, fără șofer, va arăta, Hyundai vede acest pilot ca un marker critic pe parcurs.

Zona de acoperire a pilotului Hyundai robotaxi

Hyundai a spus că folosește BotRide pentru a studia comportamentul consumatorilor într-un mediu autonom de partajare, potrivit Christopher Chang, șeful diviziei de dezvoltare a afacerilor, strategie și tehnologie, Hyundai Motor Company .

„Pilotul BotRide reprezintă un pas important în desfășurarea și eventuala comercializare a unei noi afaceri din ce în ce mai mari de mobilitate”, a declarat Daniel Han, manager, Advanced Product Strategy, Hyundai Motor America.

Hyundai ar putea fi numele gospodăriei din spatele BotRide, dar Pony.ai și Via fac o mare parte din ridicarea grea. Pony.ai este relativ nou venit în lumea AV, dar a strâns deja 300 de milioane de dolari pe o evaluare de 1,7 miliarde de dolari și a fost blocat în parteneriate cu Toyota și Hyundai.

Compania, care are operațiuni în China și California și aproximativ 500 de angajați la nivel mondial, a fost fondată la sfârșitul anului 2016, cu sprijin din partea Sequoia Capital China, IDG Capital și Legend Capital.

De asemenea, este una dintre puținele companii de autovehicule autonome care au atât un permis cu Departamentul de Vehicule din California pentru a testa vehiculele automate pe drumurile publice, cât și permisiunea Comisiei de utilități publice din California să utilizeze aceste vehicule într-un serviciu de călătorie. În conformitate cu regulile stabilite de CPUC, Pony.ai nu poate percepe taxele.

Sursa articol

LĂSAȚI UN MESAJ

Please enter your comment!
Please enter your name here